特斯拉出口歐洲利好國內零部件供應商

中國經濟導報報道，據相關消息，特斯拉將從本月起將開始向德國、法國、意大利、瑞士等十余個歐洲國家出口中國制造的Model 3電動車，并承諾到年底將中國的生產和銷售能力翻一番的目標。特斯拉此次決定將上海工廠生產的新能源汽車出口到歐洲，很可能表明中國工廠無論是在生產成本還是生產效率方面都有絕對優勢，未來中國有望成為特斯拉的全球最重要的制造中心。

分析認為，特斯拉上海超級工廠生產量預期的提升將極大利好國內零部件供應商。在今年7月的財報電話會議上，馬斯克說特斯拉的中國工廠將在今年年底從中國購買大約80%的零件。去年12月，在新型冠狀病毒疫情爆發前，特斯拉上海工廠的制造總監宋剛表示，特斯拉希望在今年年底前在中國當地采購100%的零部件。

可以預見，在特斯拉出貨量持續超預期以及零部件國產化加速的情況下，國內的特斯拉供應商將持續受益。特別是長盈精密、岱美股份、科達利等為特斯拉獨家供應某類零部件或供應比例較大的企業。

紹興格洛博動力總成項目開工

10月23日，浙江紹興分會場舉行重大項目集中開工，其中開工項目之一的紹興格洛博動力總成有限公司年產800萬（臺）套動力總成零部件建設項目，位于紹興市濱海新區，用地面積200畝，總建筑面積22.8萬平米，建設新能源汽車動力總成零部件生產基地，研發、設計、生產、銷售汽車自動變速箱齒轂等核心零部件。項目建成后，將形成年產800萬（臺）套動力總成零部件生產能力。

科創新源擬購地建汽車壓鑄件等項目

深圳科創新源新材料股份有限公司公告，公司于10月22日與錫山經濟技術開發區管委會簽署投資協議，公司擬在錫山經開區購地約100畝投資建設華東區域總部、5G通訊及新能源汽車核心器件生產研發基地，并出資設立全資子公司負責該項目的投資、建設、運營。

項目分兩期進行：一期規劃建設5G塑料金屬化核心器件及5G散熱器擴產項目、新能源汽車散熱器及精密壓鑄件擴產項目、5G核心器件及熱管理研發項目等；二期項目規劃建設消費電子散熱擴產項目、新能源汽車精密壓鑄件擴產項目、熱管理研發項目等。

1-9月秦安股份營收增長35%

1-9月，重慶秦安機電股份有限公司實現營收5.51億元，同比增長35.05%；凈利潤2.94億元，同比大增489.87%。公司表示，凈利的暴漲，主要是期貨投資收益。公司同時表示，已將前期建倉的期貨投資合約全部平倉，將退出投資性期貨交易，并強調公司未來仍將主要精力投入主業經營中。

秦安股份主要產品覆蓋發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等發動機核心零部件及變速器關鍵零部件，包括曲軸、鑄鋁氣缸蓋、鑄鋁氣缸體、鑄鐵氣缸體及變速器箱體、殼體等產品。有色鑄造工藝涵蓋了低壓鑄造、重力鑄造、重力傾轉、高壓鑄造等多種工藝技術。

大陸集團擬出售渦輪增壓器業務

據外媒報道，知情人士透露，大陸集團正在尋求出售其渦輪增壓器業務部門。當前，這家德國汽車供應商正在進行重大重組，以防止虧損。據透露，因大陸渦輪增壓器業務部門失去了其戰略重要性，也缺乏參與全球競爭所需的規模，該集團目前正在與花旗集團就出售事宜進行合作。同時，大陸與潛在買家的談判也正在進行中，不過當前還無法確定交易是否會達成。

9月全球原鋁產量為542.4萬噸

國際鋁業協會發布的數據顯示，9月全球原鋁產量降低至542.4萬噸，8月產量為552.4萬噸。9月中國原鋁產量降低至315萬噸，8月產量為318.4萬噸。

此外，數據顯示，9月北美煉廠的原鋁產量總計31.7萬噸，較上年同期增長2.3%，連續第九個月較上年同期水平增長。1月-9月，北美鋁產量從2019年同期的286萬噸上升到298萬噸。

菲亞特計劃在加拿大生產電動汽車

近日，據《汽車新聞》網站報道，加拿大工會組織Unifor總裁杰里·迪亞斯（Jerry Dias）透露，菲亞特-克萊斯勒（FCA）計劃投資10億到11億美元在其位于加拿大安大略省溫莎市的工廠開始生產電動汽車，工廠將于2023年開工，首批投產車輛將于2024年下線。此外，FCA協議還包括為多倫多鑄造工廠提供三款新產品。