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          壓鑄早報(bào)2025/6/23星期一

          一汽鑄鍛交付鎂合金電池端板樣件;湖北鎂器時(shí)代1600T壓鑄機(jī)試產(chǎn);友升股份IPO過會(huì);特斯拉人形機(jī)器人預(yù)計(jì)今年試生產(chǎn)5000臺(tái)。

          壓鑄早報(bào)2025/1/15星期三

          比亞迪(深汕)二期工廠已安裝5000T、9000T超大型壓鑄機(jī);雄邦壓鑄項(xiàng)目預(yù)計(jì)一季度試產(chǎn);八達(dá)新材料有限公司引進(jìn)4000T半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī);特斯拉全球汽車銷量首次超過奧迪。

          壓鑄早報(bào)2024/7/8星期一

          華陽(yáng)集團(tuán)浙江汽車壓鑄部件項(xiàng)目即將試產(chǎn);湖南意華精密壓鑄有限公司注冊(cè)成立;東風(fēng)汽車實(shí)施零部件“躍創(chuàng)工程”;特斯拉柏林工廠擴(kuò)建項(xiàng)目獲批。

          壓鑄早報(bào)2024/5/24星期五

          利優(yōu)比向墨西哥壓鑄廠增資5000萬美元擴(kuò)大產(chǎn)能;江蘇潤(rùn)澤在廣西投資新能源鋁鎂泰坦合金項(xiàng)目;天晟金屬轉(zhuǎn)型升級(jí)系效果顯著;特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式開工。

          壓鑄早報(bào)2024/4/3星期三

          重慶博奧三期項(xiàng)目配備5000T、7000T壓鑄產(chǎn)線;美利信(安徽)壓鑄項(xiàng)目建筑已全面封頂;威馬農(nóng)機(jī)在泰國(guó)投建鋁壓鑄、鈑金、焊接等一體化生產(chǎn)基地;特斯拉計(jì)劃采用全新汽車裝配技術(shù)降低生產(chǎn)成本。

          壓鑄早報(bào)2023/12/15星期五

          伊之密取得“限位桿機(jī)構(gòu)及壓鑄機(jī)”專利;建設(shè)工業(yè)集團(tuán)拓展壓鑄業(yè)務(wù);特斯拉墨西哥工廠土地使用許可獲批;巨騰國(guó)際再次擴(kuò)建越南生產(chǎn)基地。

          第422期E周情報(bào)

          特斯拉一體化壓鑄迎來新突破;極氪汽車采用中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu);日本利優(yōu)比訂購(gòu)宇部6500T壓鑄機(jī);廣東鴻圖成功募資22億元,用于“一體化壓鑄”投資及新項(xiàng)目建設(shè)。

          第421期E周情報(bào)

          特斯拉一體壓鑄新突破;多利科技子公司獲一體化壓鑄后地板零部件訂單;萬豐鎂瑞丁引進(jìn)4200T鎂合金壓鑄單元;小米汽車零部件生產(chǎn)擬采用一體化壓鑄技術(shù)。

          特斯拉崔海倫及陳佳捷:一體化壓鑄車身技術(shù)及材料創(chuàng)新淺談

          將高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)剛用在能夠保護(hù)成員安全的結(jié)構(gòu)零件上,將低強(qiáng)度及鋁合金用在配速區(qū),帶來更大的輕量化效應(yīng)。

          一體化壓鑄,讓造車更簡(jiǎn)單?

          2018年還處在“生產(chǎn)地獄”的特斯拉正在用一體化壓鑄技術(shù)引領(lǐng)汽車的生產(chǎn)制造變革。

          馬斯克:特斯拉上海工廠將擴(kuò)產(chǎn),非新建第二座

          特斯拉CEO馬斯克明確,上海超級(jí)工廠將擴(kuò)容擴(kuò)產(chǎn)。

          特斯拉柏林工廠將配套8臺(tái)大型壓鑄機(jī)

          全球最現(xiàn)代化的特斯拉汽車工廠在柏林格林海德啟動(dòng)。

          特斯拉德國(guó)工廠開業(yè),加速全球市場(chǎng)布局

          3月22日,特斯拉德國(guó)柏林超級(jí)工廠正式開業(yè)。該工廠擁有目前特斯拉品牌最為先進(jìn)的制造工藝,比如一體壓鑄工藝。

          特斯拉申請(qǐng)“集成吸能鑄件”單件鑄件專利

          特斯拉近日為汽車行業(yè)開發(fā)了一種獨(dú)特的汽車生產(chǎn)方式——單件鑄件的生產(chǎn),Model Y 采用單件鑄件生產(chǎn),不僅提高了車輛的安全性,而且還顯著節(jié)省了成本。

          您的Model Y,正在被“壓”出來|技術(shù)流

          今年上半年,德克薩斯州的特斯拉工廠開始試制壓鑄前車身;不久后德國(guó)柏林生產(chǎn)的Model Y,將是擁有4680電芯、CTC電池包、前后壓鑄車身的“完全體”。

          特斯拉制造“鯰魚效應(yīng)”,助力中國(guó)電動(dòng)汽車彎道超車

          42年前,力勁集團(tuán)劉相尚造出幫助工廠生產(chǎn)廉價(jià)玩具和手表的機(jī)器。如今他幫特斯拉生產(chǎn)造車機(jī)械,用該公司創(chuàng)始人馬斯克的話說,就是“像造玩具汽車一樣造出真正的汽車”。

          特斯拉投資12億元提升上海工廠電動(dòng)車產(chǎn)能

          近日,特斯拉對(duì)上海超級(jí)工廠(一期)第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)評(píng)公示。

          特斯拉擬12億元擴(kuò)建上海工廠

          特斯拉計(jì)劃擴(kuò)建和優(yōu)化上海超級(jí)工廠的沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間和物流運(yùn)營(yíng)中心。

          中國(guó)生產(chǎn)特斯拉一體化汽車零件的超大型壓鑄機(jī)數(shù)量

          根據(jù)壓鑄件年產(chǎn)量與汽車年產(chǎn)量的對(duì)照曲線判斷壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈高度正相關(guān),未來汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)壓鑄機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展具有決定性的影響。

          特斯拉車型未來將實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化

          特斯拉全球副總裁陶琳表示:“希望在不久的將來,不僅中國(guó)制造車型可以達(dá)到近100%的本地化生產(chǎn)率,或許還可以見證完全由中國(guó)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立設(shè)計(jì)并生產(chǎn)制造的車型行駛在中國(guó)公路上。”
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