華川壓鑄的壓鑄車間。圖源：華川壓鑄

紅星新聞報道，近日，都江堰華川壓鑄有限公司（以下簡稱“華川壓鑄”）在成都市民營經(jīng)濟發(fā)展促進中心的助力下，與華中科技大學達成合作，有望通過壓鑄攻克新能源汽車零部件生產(chǎn)技術難題，為壓鑄行業(yè)帶來創(chuàng)新突破。

華川壓鑄負責人曾雪峰介紹，今年3月，華川壓鑄接到一家新能源汽車零部件廠商的訂單，需生產(chǎn)結構復雜、內(nèi)腔精密的渦輪增壓器部件。然而，傳統(tǒng)工藝存在效率低、良品率低的問題，客戶期望通過壓鑄結合澆鑄的砂芯工藝實現(xiàn)降本。但該部件內(nèi)腔結構復雜，壓鑄時高壓鋁液會沖毀砂芯。企業(yè)先后聯(lián)系多家技術團隊，查閱大量學術論文和專利，甚至向研究院求助，均未能解決問題。

郵寄華中科技大學的試驗模具。圖源：紅星新聞

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在4月。成都市民營經(jīng)濟發(fā)展促進中心在成都市汽車行業(yè)協(xié)會的牽線搭橋下迅速行動，科創(chuàng)部聯(lián)動專班，積極聯(lián)系西華大學、上海交通大學等多所高校，最終為華川壓鑄精準匹配到華中科技大學樊自田團隊。華中科技大學科研團隊收到部件圖紙后，經(jīng)過研究認為工藝理論可行，并建議企業(yè)先開發(fā)模具。目前，模具已發(fā)往該校，團隊將開展實驗生產(chǎn)，驗證內(nèi)腔鹽芯在壓鑄工藝中的可行性。若實驗成功，采用壓鑄工藝生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)效率與良品率將大幅提升。

從4月提出需求到5月中旬建立遠程協(xié)作通道，僅耗時約一個月。曾雪峰感慨道，通過民營促進中心的協(xié)調(diào)，項目推進高效順暢，僅通過三、四次電話溝通便順利開展，這在以往是難以想象的。這項工藝若能成功應用，不僅能滿足客戶的特殊需求，還將對整個壓鑄行業(yè)產(chǎn)生革命性影響。

華川壓鑄的機加工車間。圖源：華川壓鑄

華川壓鑄作為成都本地的中小企業(yè)，一直深耕本地市場，發(fā)展勢頭迅猛，僅用5年時間就將產(chǎn)值從2000萬元躍升至7000萬元。曾雪峰表示，若新工藝落地實施，年產(chǎn)值有望再增加1000萬-2000萬元。此外，企業(yè)正在探索引入機器人自動化技術，以解決產(chǎn)業(yè)升級難題。

曾雪峰指出，中小企業(yè)在科技成果轉(zhuǎn)化過程中面臨研發(fā)資源有限、信息不對稱等困境。此次合作讓他深刻體會到政府部門提供技術支持和資源對接的重要性。他呼吁更多中小企業(yè)利用民營促進中心這一平臺，實現(xiàn)與頂尖技術的接軌，讓更多中小企業(yè)從中受益。

華川壓鑄生產(chǎn)的壓鑄件。圖源：華川壓鑄

華川壓鑄有限公司成立于2003年，是西南地區(qū)一家集鋁合金、鋅合金零配件壓鑄制造、機械加工、表面處理于一體的綜合性壓鑄企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛應用于汽車及新能源汽車、摩托車、家電、LED照明外殼、通訊設備、電子脈沖閥以及眾多機械領域的鋁合金壓鑄零部件。