旭升北侖新工廠預(yù)計明年6月建成

北侖新區(qū)時刊報道，近日，位于寧波市北侖區(qū)柴橋街道的旭升八號工廠二期項目現(xiàn)場，施工人員加緊工作中，目前3棟廠房主體已經(jīng)建成并完成中間結(jié)構(gòu)驗收，2棟宿舍樓已經(jīng)結(jié)頂。

據(jù)介紹，旭升八號工廠二期項目占地74畝，于2023年3月開工，主要新建3棟廠房，建設(shè)面積近10萬平方米，主要生產(chǎn)輕量化汽車關(guān)鍵部件。項目預(yù)計于明年6月完工。

12000T大型智能壓鑄單元入選“2023世界智能制造十大科技進(jìn)展”

12月6-7日，以“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)、數(shù)實(shí)融合創(chuàng)新”為主題的2023世界智能制造大會在南京國際博覽會議中心開幕。國際智能制造聯(lián)盟主席、中國工程院院士楊華勇宣布了“2023世界智能制造十大科技進(jìn)展”、“2023中國智能制造十大科技進(jìn)展”。力勁12000T大型智能壓鑄單元入選“2023世界智能制造十大科技進(jìn)展”。

力勁12000T大型智能壓鑄單元采用兩板直壓式結(jié)構(gòu)，鎖模力集中在模板中心，可減少飛邊的產(chǎn)生，結(jié)構(gòu)更緊湊、尺寸更??；高動態(tài)響應(yīng)壓射系統(tǒng)，滿足大面積長距離壓鑄工藝需求；一體式打料油路板實(shí)現(xiàn)打料超高動態(tài)響應(yīng)，在速度、位置、增壓控制等方面有較大突破；整機(jī)配置智能周邊設(shè)備，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程各種故障的實(shí)時采集、傳輸、處理、分析和生成決策，保障大型壓鑄裝備高效穩(wěn)定運(yùn)行，大幅減少能耗，提升效率，推動汽車壓鑄件向大型化、集成化方向發(fā)展，為不同車型大型構(gòu)件提供智能、高效、一體化壓鑄生產(chǎn)解決方案。

2023年，國際智能制造聯(lián)盟、中國科協(xié)智能制造學(xué)會聯(lián)合體共同開展“智能制造科技進(jìn)展”研究，以智能制造技術(shù)及裝備、智能化車間/工廠、智能制造基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)新模式等作為維度，持續(xù)跟蹤智能制造前沿技術(shù)、發(fā)展與應(yīng)用趨勢，研究分析不同行業(yè)、不同企業(yè)推進(jìn)智能制造的實(shí)踐案例，依托聯(lián)盟成員單位、聯(lián)合體成員單位及其專家進(jìn)行研究、推薦，遴選出“世界智能制造十大科技進(jìn)展”、“中國智能制造十大科技進(jìn)展”。

萬豐奧威擬11億出售無錫雄偉100%股權(quán)

12月6日，萬豐奧威發(fā)布公告，公司為推進(jìn)“雙引擎”戰(zhàn)略，聚焦核心主業(yè)，優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)，提升盈利能力，擬出售全資子公司——無錫雄偉精工科技有限公司（簡稱：無錫雄偉或標(biāo)的公司）100%的股權(quán)。經(jīng)評估值為11.02億元。

萬豐奧威表示，公司目前已形成汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機(jī)創(chuàng)新制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”驅(qū)動發(fā)展格局，在汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)，公司將持續(xù)聚焦鋁合金、鎂合金新材料。無錫雄偉主要從事汽車高強(qiáng)度鋼沖壓零部件業(yè)務(wù)。公司本次出售無錫雄偉股權(quán)可以優(yōu)化公司汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)布局，減少管理幅度，集中精力聚焦鋁合金、鎂合金等核心業(yè)務(wù)發(fā)展，并進(jìn)一步優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，符合公司現(xiàn)階段業(yè)務(wù)發(fā)展需要及長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。

一體化壓鑄助力新能源汽車輕量化

央視新聞近日報道，江蘇常州提供了新能源汽車的“心臟”動力電池，而上海往南200多公里的浙江寧波，則為汽車提供了完成車身的一體化壓鑄模具。“4小時產(chǎn)業(yè)圈”內(nèi)的寧波市北侖區(qū)，是目前全國最大的壓鑄模具及壓鑄產(chǎn)品生產(chǎn)集聚地之一。全國每生產(chǎn)10臺車，差不多有6臺，就會用到寧波的生產(chǎn)模具。

浙江華朔科技股份有限公司壓鑄工程總監(jiān)張豫鵬表示，現(xiàn)在的新能源汽車都在追求車身輕量化，按照傳統(tǒng)工藝，汽車制造包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝多個環(huán)節(jié)，零部件裝配最為復(fù)雜耗時?，F(xiàn)在采用一體化壓鑄技術(shù)后，一款車型后地板由原來的70個零件減少為1個零件，車身實(shí)現(xiàn)了輕量化，能減重將近13%。

隨著技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)研發(fā)出的生產(chǎn)模具實(shí)現(xiàn)了新能源車電機(jī)、變速箱、電控裝置外殼的三合一一次性壓鑄成型，每生產(chǎn)一套三合一外殼只需要一分鐘，節(jié)約生產(chǎn)時間的同時，還節(jié)省了上千個裝配零件，成本也降低了25%-30%，幫助企業(yè)進(jìn)一步降本增效。寧波市北侖區(qū)目前已聚集了超過110家汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)，工業(yè)產(chǎn)值去年已超千億元。

小鵬汽車：大眾汽車已完成超50億元投資

12月6日，小鵬汽車發(fā)布公告，大眾汽車對小鵬的投資，已經(jīng)完成根據(jù)一般授權(quán)發(fā)行新股合共9407.9255萬股，認(rèn)購總額約7.056億美元（約合人民幣50.52億元）。交易完成后，大眾持有小鵬汽車股份數(shù)目總計18.85億股，大眾汽車集團(tuán)獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

對于小鵬大眾共同開發(fā)的兩款B級純電車型，官方稱該項目可行性研究已取得正面結(jié)果并已完成。據(jù)了解，今年7月26日，大眾宣布向小鵬注資約7億美元，并持有該公司4.99%的股份。