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          壓鑄早報2022/11/7星期一

          alex 發表于2022/11/7 9:50:32 賽維達飛龍股份東巖股份明志科技
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          華孚(馬鞍山)輕金屬合金配件項目開工

          來自含山經開區的消息,日前,華孚科技股份有限公司投資建設的華譽新能源汽車輕金屬合金配件項目奠基儀式在馬鞍山市含山經濟開發區清溪工業園區舉行。

          據悉,該項目占地面積95畝,擬建設生產廠房、倉庫、綜合辦公樓等,主要從事新能源汽車輕金屬合金配件材料研發、生產加工及銷售業務。項目建成達產后,年產新能源汽車輕金屬零部件1280萬件。

          賽維達為極氪汽車“一體化壓鑄”項目提供大型模具

          近日,極氪智能科技正式發布全球首款原生純電豪華MPV極氪009。在一體化壓鑄技術應用方面,極氪通過汽車行業全球量產的7200噸巨型壓鑄機,為極氪009成功打造全球量產的一體式壓鑄后端鋁車身(長1.4m,寬1.6m)(即:一體化壓鑄后地板)。

          在壓鑄模具方面,賽維達承接極氪后車體的模具,助力極氪團隊做產品正向開發。賽維達采用標準化設計,對模芯、模架、核心材料進行年度戰略備庫,特大模架全零件廠內同步自制。加工檢測、組裝研配,在3000平方米模塊化流水作業區,閉環生產。賽維達和極氪團隊晝夜并肩奮戰,創造出了較常規開發制造周期縮短50%的奇跡。

          據了解,在車身超大型一體化壓鑄模具技術領域,賽維達創新性地采用最新3D打印,仿形油路、水路設計,模具熱平衡精確域控制等新技術,使鑄件產品機械性能提升25%;應用全新模芯表面處理技術,模具表面強度提高30%;使核心鑲塊耐高溫抗沖刷可達2倍壽命。在模具T0順利出首模件經過快速優化后,現已達到極氪汽車整車屬性要求,鑄件生產節拍、合格率行業領先。

          飛龍股份獲得1.4億元單獨供貨項目

          飛龍汽車部件股份有限公司(“飛龍股份”)發布公告,公司近日收到某國際知名汽車零部件公司的《單獨供貨協議》。根據協議,公司成為該客戶某項目渦輪增壓器殼體的單獨供應商,預計生命周期內銷售收入1.4億元。

          飛龍股份主導產品為汽車水泵、發動機進、排氣歧管、增壓器渦殼、電子泵系列產品、真空泵等。公司建有ABM造型線、壓鑄生產線、自動重力澆鑄線等生產設施,具備年產8300噸各類鋁合金鑄件的生產能力。

          東巖股份擬全部出售梅達焊接股權

          壓鑄生產商、新三板上市企業——上海東巖機械股份有限公司(“東巖股份”)發布公告,公司持有上海梅達焊接設備有限公司(簡稱“梅達焊接”)51%的股權。根據公司整體規劃及發展計劃,擬將公司持有的梅達焊接51%的股權全部出售,出讓價格為人民幣700萬元。

          東巖股份成立于2002年1月,于2013年8月在新三板掛牌上市,壓鑄業務涉及鋁合金部件及鋅合金部件的壓鑄成型及修整成型加工,產品為鋅合金、鋁合金壓鑄件。

          明志科技開發出超大型冷芯射芯機

          蘇州明志科技股份有限公司(“明志科技”)近日在回答投資者提問時表示,公司于2022年年中成功研發出一次射砂量可達到2000升的超大型冷芯射芯機,可滿足2800Kg超大型砂芯的高效生產。該超大型冷芯盒制芯機的開發成功將有助于更多的大型鑄件生產企業降低工人勞動強度,提升生產效率和產品質量。

          昕悅鋁鑄造汽車零部件及配套生產項目投產

          六安市投創中心發布信息,位于安徽六安市霍山經濟開發區的昕悅鋁合金鑄造汽車零部件及配套生產項目,目前廠房已全部建成,設備已進場生產。該項目由安徽昕悅鑄造科技有限公司投資建設,新建4棟廠房、總建筑面積1.55萬平方米,主要從事鋁合金錠原材料溶解及壓鑄廢鋁回收循環再利用、新能源汽車鋁合金零部件鑄造及表面清理。

          據介紹,該項目主要設備為20噸溶解爐、全自動鑄件生產線、全自動壓鑄機及相關檢測、試驗設備等。預計項目全面達產后,可年產200萬件汽車零部件。安徽昕悅主要從事有色金屬鑄造,有色金屬壓延加工,有色金屬合金制造,有色金屬合金銷售等業務。

          順博(安徽)再生鋁項目即將投產

          昨日(11月6日),重慶順博鋁合金股份有限公司(簡稱“順博合金”)發布公告,公司全資子公司——順博合金安徽有限公司(簡稱“安徽順博”)使用公司募集資金投資的年產40萬噸再生鋁項目的部分生產廠房、一期生產設備等已安裝調試完畢,人員已招聘和培訓到位,生產用原材料也得到保障,具備試運營條件。

          其中,首批已建成的10萬噸產中5萬噸產能裝置已率先完成設備調試,并于2022年11月6日開始投入試運行,待整體評估達到量產條件后,將正式投產。另外,剩余已建成的約5萬噸產能裝置將視設備最終安裝調試進度情況,預計于2022年11月20日至12月期間投入使用。其余的30萬噸產能裝置將按照前期既定的建設進度、結合公司市場拓展和運營情況予以統籌推進。

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