上海國際壓鑄展延期至11月16-18日舉辦

來自上海國際壓鑄展主辦方消息，鑒于當前國內疫情持續(xù)發(fā)展所帶來的不確定性，結合相關政府部門提供的建議和信息，經(jīng)與合作伙伴、會展場館和團隊緊密協(xié)商后，主辦方?jīng)Q定將原定于2022年10月9-11日舉行的2022 CHINA DIECASTING上海國際壓鑄展和CHINA NONFERROUS上海國際有色鑄造展延期至2022年11月16-18日舉辦，舉辦地點維持不變（蘇州國際博覽中心C1/D1/E1館）。

本屆展會的各項籌備工作正在有條不紊地進行中，圍繞本屆展會主題“大型一體化壓鑄”而打造的各項同期活動，包括：大型一體化工藝展示區(qū)及研討會、車身結構件專區(qū)、新能源汽車前沿技術展區(qū)、汽車輕量化研討會等，其他活動如：供應鏈論壇、鑄件嘉年華、人才發(fā)展及培養(yǎng)講座、壓鑄專家門診等將如期上演，必將引發(fā)行業(yè)內外的高度關注。此外，依托展會及各行業(yè)媒體平臺，中國機械工程學會鑄造分會為倡導學習行業(yè)先進工作者打造的全新活動“人物評選-壓鑄工匠與青年先鋒”正在火熱進行中，誠邀同仁們積極參與。

杰迪K750摩托車車架采用鎂鋁合金壓鑄一體成型

9月6日，在濟南高新區(qū)的杰迪機車的新工廠，國產(chǎn)摩托車的又一款代表作誕生——杰迪K750跑車正式下線，此舉同時也宣告著國產(chǎn)跑車正式邁入大排量時代。

據(jù)悉，杰迪750系列的整套車架設計出自Suter瑞士公司，所采用壓鑄一體成型鎂鋁合金雙翼梁車架、后平叉及副車架成為國內首創(chuàng)。這套車架采用輕量化設計，車架僅重7.3Kg，在保證車身強度的同時，最大限度地降低車身重量，增強車身的抗疲勞性，并具有吸振功能，極大地提高了整車的操控性能。

云海金屬引進伊之密2臺7000T超大型壓鑄機

伊之密發(fā)布消息，近日，云海金屬集團（簡稱“云海金屬”）訂購了伊之密2臺LEAP7000T超大型智能壓鑄機。這是繼LEAP1250T、1400T、3500T之后，雙方再次達成深度合作。自2013年起，云海金屬就與伊之密精誠合作，陸續(xù)引進了50余臺鎖模力300T至3500T壓鑄機，以滿足大小不同部件的生產(chǎn)需求。

此外，伊之密超重型壓鑄機廠房將于10月份竣工。該廠房位于伊之密五沙第三工廠，占地總面積約2.3萬平方米。未來，該廠房可滿足2萬噸超大型壓鑄機的裝配。

豐華股份布局汽車大型壓鑄件市場

上海豐華（集團）股份有限公司（“豐華股份”）于9月7日在投資者互動平臺表示，公司暫無一體化壓鑄設備，目前使用的設備主要為600T-800T壓鑄機生產(chǎn)線、相關實驗設備等。為順應汽車輕量化的發(fā)展趨勢，公司在原有方向盤骨架等產(chǎn)品基礎上，正積極開發(fā)儀表盤、座椅等汽車大型壓鑄件市場，以豐富公司的產(chǎn)品結構，增加市場競爭能力。

豐華股份的主營業(yè)務為汽車配件鎂合金、鋁合金制品及全鋁家居定制設計和制造。其中，汽車配件鎂合金業(yè)務，是通過控股子公司——重慶鎂業(yè)科技股份有限公司（“重慶鎂業(yè)”）來實施生產(chǎn)制造的。重慶鎂業(yè)主要從事汽車、摩托車、手（電）動工具、筆記本電腦外殼等鎂合金鑄造產(chǎn)品及犧牲陽極、專用型材等鎂合金擠壓產(chǎn)品的設計、應用開發(fā)、鑄造、機加及表面處理。

廣東發(fā)布“汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案”

日前，廣東省工信廳發(fā)布《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案》(下稱《方案》)，在園區(qū)、平臺、基金等方面打造三大發(fā)展載體，圍繞動力總成、底盤系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、車身系統(tǒng)、工業(yè)軟件、倉儲物流等六大關鍵環(huán)節(jié)提出了系列舉措，助力打造具有競爭優(yōu)勢的世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

根據(jù)《方案》，到2025年，廣東省的汽車產(chǎn)量突破430萬輛，汽車和零部件制造業(yè)的營業(yè)收入分別超1.25萬億元和5900億元，“整零比”達到1:0.9。打造2-3個產(chǎn)值超1000億元的汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園，培育1家營業(yè)收入超500億元、3-5家超百億元的零部件企業(yè)集團、100家以上省級“專精特新”汽車零部件企業(yè)，車規(guī)級國產(chǎn)芯片當年應用總量比例系數(shù)達到20%。

常青股份布局輕量化一體化壓鑄車身結構件和底盤業(yè)務

合肥常青機械股份有限公司（“常青股份”）近日表示，隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，安徽正積極打造汽車產(chǎn)業(yè)集群。公司將圍繞在新能源汽車領域的市場布局和產(chǎn)品開發(fā)力度，主動發(fā)掘優(yōu)質客戶、發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢。公司技術中心深度研究一體化壓鑄工藝，未來3-5年的經(jīng)營主線擬逐步轉型為以輕量化材料為核心的車身結構件和輕量化底盤業(yè)務。

常青股份的主要經(jīng)營范圍為汽車零部件沖壓焊接件的生產(chǎn)、銷售。經(jīng)過多年發(fā)展，常青股份已由單一的沖壓件加工生產(chǎn)模式轉為模塊化、自動化、多業(yè)務鏈的規(guī)模性汽車零部件制造企業(yè)。

江蘇雷利鋁壓鑄設備主要為1000-1500T

9月6日，江蘇雷利電機股份有限公司（“江蘇雷利”）在回答投資者提問“公司鋁壓鑄業(yè)務未來規(guī)劃？”時表示，目前，公司的鋁壓鑄主要用于制作空調壓縮機殼體殼干、ECU殼體殼干、驅動電機殼體殼干，壓鑄設備主要為1000噸位壓鑄機，還有少量1500噸位壓鑄機。而電機輕量化和汽車輕量化之間是互通的，公司未來會根據(jù)市場需求，將1000噸位逐步換成1600噸位以上的壓鑄機。

江蘇雷利從事家用電器微特電機及智能化組件、汽車用電機及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品主要為空調電機及組件、洗衣機電機及組件、冰箱電機及組件、汽車零部件。去年，公司的汽車輕量化板塊營收為5000萬左右，預計在今年將有較大增長。