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          壓鑄早報2022/6/29星期三

          alex 發(fā)表于2022/6/29 10:58:43 泉峰汽車愛柯迪華陽集團北汽藍谷
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          泉峰汽車5000T壓鑄機投入使用

          上交所上市企業(yè)——南京泉峰汽車精密技術股份有限公司(“泉峰汽車”)于6月24日在投資者互動平臺表示,公司目前有一臺5000T壓鑄機已經(jīng)投入使用,使用情況良好,另外兩臺6000T以上壓鑄機預計于下半年到場安裝。

          泉峰汽車此前表示,公司目前的壓鑄產(chǎn)能嚴重不足。為了滿足日益增長的業(yè)務訂單需求,根據(jù)產(chǎn)能擴張“2+N”總體戰(zhàn)略,公司將對自身產(chǎn)能進行進一步的規(guī)劃和完善。同時,公司將會在新能源汽車零部件“壓鑄一體化”技術領域,加大研發(fā)及資源投入。而根據(jù)泉峰汽車的規(guī)劃,馬鞍山基地作為公司最主要的大型壓鑄產(chǎn)能部署地,將增設2700T兩臺,3000T、4200T、 4400T、6000T、8000T大型壓鑄設備各一臺。

          愛柯迪擬收購富樂壓鑄(太倉)公司67.5%股權(quán)

          愛柯迪股份有限公司(“愛柯迪”)6月28日公告,公司擬以2.985億元為購買價格,收購富樂壓鑄(太倉)有限公司(“富樂太倉”)67.5%的股權(quán)。此次交易完成后,公司將合計取得富樂太倉67.5%的股權(quán),納入公司合并報表范圍。本次收購完成后,公司將擴展鋅合金精密壓鑄件業(yè)務。

          愛柯迪主營汽車鋁合金精密壓鑄件,總部位于浙江寧波,主要聚焦汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保,新能源、電動化、智能駕駛方向。2021年全年,公司的營業(yè)收入為32.06億元,凈利潤為3.1億元。

          富樂壓鑄(太倉)有限公司,是德國富樂Foehl設在中國的子公司,是一家主營鋅合金壓鑄件的廠家。德國富樂Foehl,成立于1958年,至今已經(jīng)有超過60年的歷史,目前在德國及中國擁有4家工廠。2005年,富樂Foehl在中國投資成立富樂壓鑄(太倉)有限公司。

          上汽一體化壓鑄技術已進入立項階段

          澎湃新聞報道,6月24日,上汽集團方面透露,基于上汽多梯度、可擴展、可持續(xù)迭代的純電專屬系統(tǒng)化平臺“星云”,上汽集團正在積極推動固態(tài)電池集成技術、零部件一體化等技術的研發(fā)應用。其中,固態(tài)電池集成技術方面將很快看到實驗驗證車,零部件一體化方面,上汽一體化壓鑄技術已經(jīng)進入立項階段。

          華陽集團今年新能源訂單額占比逾50%

          惠州市華陽集團股份有限公司(“華陽集團”)近日表示,今年以來,公司承接了包括蔚來、小鵬、理想、合眾新能源等新勢力車企客戶的定點項目。公司的精密壓鑄業(yè)務擁有優(yōu)質(zhì)客戶群并持續(xù)導入新客戶,產(chǎn)品應用從動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關鍵零部件延伸至新能源三電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和汽車電子零部件(HUD、激光雷達、毫米波雷達)等。今年以來,新項目訂單大幅增加,其中新能源訂單額占比50%以上。

          華陽集團的精密壓鑄業(yè)務起步于2003年,是國內(nèi)較早布局鋁合金、鋅合金精密壓鑄件的企業(yè)之一。為了拓展新業(yè)務,華陽集團在2021年新增了鎂合金精密壓鑄業(yè)務,并以19242萬元收購江蘇中翼汽車新材料科技有限公司(“江蘇中翼”)90%的股權(quán)。而江蘇中翼成立于2002年,主營業(yè)務為鎂、鋁合金壓鑄零部件。

          北汽藍谷電動車已采用一體壓鑄技術

          北汽藍谷新能源科技股份有限公司(“北汽藍谷”)近日在回復投資者提問時表示,公司在三年前已經(jīng)開始研究開發(fā)一體壓鑄技術,并在量產(chǎn)車型進行了應用,是行業(yè)內(nèi)該技術的嘗鮮者。

          公司生產(chǎn)的極狐阿爾法T車型和極狐阿爾法S車型率先采用了高真空一體壓鑄技術,是當時國內(nèi)開發(fā)的最大的一體壓鑄技術車身零部件,該零部件長1.3米,集成了30個零部件。極狐阿爾法S車型通過壓鑄技術的應用,實現(xiàn)了車身扭轉(zhuǎn)剛度達到60000Nm/度的天花板級別。在后續(xù)車型的開發(fā)中,公司將繼續(xù)采用壓鑄技術,深耕相關技術,提升產(chǎn)品競爭力。

          東風科技擬募資投建新能源壓鑄件技術改造項目

          昨日(6月28日),東風電子科技股份有限公司(“東風科技”)公布2022年度配股公開發(fā)行證券預案,公司本次配股募集資金不超過14億元(含本數(shù))。本次配股募集的資金將投資用于“新能源-3in1 和 5in1 壓鑄件技術改造項目”、“新能源動力總成及核心部件制造能力提升項目”和補充流動資金。

          其中,此次投資建設的新能源-3in1和5in1壓鑄件技術改造項目,擬通過控股孫公司——東風(十堰)有色鑄件有限公司(“東風有色”)實施。項目建成后,東風有色將新增90.58萬件有色金屬鑄件的年生產(chǎn)能力。該項目已完成相關備案手續(xù),環(huán)評手續(xù)正在辦理過程中。

          據(jù)介紹,東風有色具備較為成熟的鋁合金壓鑄件生產(chǎn)基礎,為了滿足高質(zhì)量、高強度、高韌性的輕量化鑄件產(chǎn)品要求,東風有色計劃結(jié)合高強韌鋁合金材料開發(fā)、高真空壓鑄技術、鋁液熔煉/精煉技術擠壓鑄造、自動化清理等技術研究,拓寬有色合金壓鑄成型技術的應用范圍。同時,東風有色購置先進的壓鑄及機加工設備提高生產(chǎn)智能化水平,保障新產(chǎn)品、新技術、新工藝順利落地。

          順博合金7.5億元可轉(zhuǎn)債獲審核通過

          重慶順博鋁合金股份有限公司(“順博合金”)發(fā)布公告,6月27日,公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債的申請獲得中國證監(jiān)會審核通過。

          據(jù)悉,2021年5月,順博合金與安徽省馬鞍山市博望區(qū)政府簽訂了項目投資合同,擬建設“馬鞍山順博合金產(chǎn)業(yè)基地項目”。7月22日,順博合金公告,擬公開發(fā)行總額不超過7.5億元(含)可轉(zhuǎn)債,將用于公司安徽馬鞍山再生鋁資源綜合利用項目一期40萬噸再生禾集團鋁項目建設、運營,以及補充流動資金。

          比亞迪購得55萬平米深汕新能源產(chǎn)業(yè)用地

          據(jù)深圳商報報道,6月27日,深圳市深汕特別合作區(qū)一宗超55萬平方米的新能源產(chǎn)業(yè)用地成功掛牌出讓,由深圳比亞迪汽車實業(yè)有限公司以4.03億元競得,再度刷新了深汕特別合作區(qū)單宗出讓土地規(guī)模最大的紀錄。據(jù)悉,該地塊將用于建設深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期項目,該項目將主要生產(chǎn)汽車零部件及配件制造等。

          今年1月,比亞迪在去年簽約投資50億元的基礎上,追加投資200億元,用于建設深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項目,兩期投資共250億元。

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