一體化壓鑄成電動車降本方向

科創板日報報道，越來越多的車企加入特斯拉陣營，在車身降本方面動起了腦筋，而汽車零部件企業也在積極擁抱這一趨勢。當下，電動車尚沒有完全平臺化生產，尤其是新進入的新勢力車企沒有沖壓、焊接產能，轉型包袱小，更有動力和意愿去推廣一體化壓鑄工藝。據浙商證券統計，蔚來、理想、小鵬、華為/賽力斯、智己、小米都在談判/評估/定點/規劃一體化壓鑄鑄件。

其中，蔚來和小鵬走在前列。前者在2021年成功應用可用于制造大型壓鑄件的免熱處理鋁合金材料，該材料將會應用在蔚來第二代平臺車型上。2021年12月，蔚來發布新車ET5，該車后座板使用一體壓鑄工藝；后者已經訂購2臺7200噸壓鑄機，并在其武漢工廠加入了一體化壓鑄工藝車間。

除主機廠之外，壓鑄機設備廠、鋁壓鑄企業均大力布局一體化壓鑄。力勁集團、伊之密、海天金屬等設備廠紛紛加碼大噸位壓鑄機制造，文燦股份、瑞立集團、美利信、拓普集團、泉峰汽車、廣東鴻圖、愛柯迪等汽車零部件壓鑄企業也紛紛提前布局。其中，文燦股份走在最前列。

浙商證券分析師預計，在單車價值上，隨著一體化壓鑄的技術升級，車身一體化的可應用范圍將從目前的后座板擴展至前車身、底盤電池托盤、車門，對應單車ASP有望從2200元提升至14400元；在普及率上，根據目前主機廠的一體化意愿，越來越多的車企將逐步采用一體化壓鑄進行生產，2025年搭載一體化壓鑄的車型銷量有望快速提升至303萬輛。對應2021-2025年一體化壓鑄的市場空間，將從9億元左右提升至273億元左右，CAGR為134.5%。

布勒為福然德壓鑄項目提供壓鑄島

福然德股份有限公司近日表示，對于其募投項目之一的新能源汽車鋁壓鑄建設項目，公司選用瑞士布勒壓鑄島設備，采用與車身結構件和汽車底盤相適應的大型設備。同時，公司積極吸引相關技術人才并與上海工程技術大學等高校科研機構開展汽車材料輕量化研發合作，生產技術由瑞士布勒提供工藝包應用、壓鑄后熱處理等保障培訓，公司目前招募的技術團隊已掌握熱處理和機加工等通用型技術，相關技術儲備能夠滿足本次募投項目的技術需求。

據了解，該新能源汽車鋁壓鑄建設項目，由福然德全資子公司——安徽優尼科汽車科技有限公司實施，建設地址計劃位于安徽省六安市舒城縣杭埠鎮，建成約工業廠房，分別購置3500噸、4200噸和6200噸等壓鑄島及周邊配套設備。

云海金屬以3.65億元競得巢湖鎂礦開采權

南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）發布公告，子公司——巢湖云海鎂業有限公司（“巢湖云海”）于5月20日以3.65億元的價格競得了巢湖市青苔山整合礦區的冶鎂白云巖、冶金用白云巖礦采礦權。

本次出讓采礦權的總資源量扣除巢湖云海截止2021年11月15日保有的已擁有采礦權的資源量，新增資源量為5650.73萬噸，采礦權出讓年限為27.02年。云海金屬表示，巢湖云海此次競得采礦權，將進一步保證原鎂及鎂合金生產所需白云石的穩定供應，從而穩定公司材料的成本及銷售價格，有利于拓展鎂的應用。

安美智能刀具柜，有效降低刀具成本

日前，中國潤滑油行業頭部企業之一的安美科技股份有限公司洞悉市場需求，秉承為工業制造提質增效的經營理念，針對機加工行業在刀具管理上的各種痛點問題，自主研發了智能刀具柜，在硬件配置上標配取刀升降臺、按照出刀貨道、升降臺自動接刀，完美解決刀具領取掉落問題。可幫助金屬加工企業降低10-30%的刀具使用成本。

此外，冠聯智能刀具柜也實現了24小時無人值守，通過安全庫存預警、舊刀回用優先使用等功能，減少25%的庫存，降低15%的消耗，提升刀具使用效率，有效降低10%-30%刀具成本。另外，冠聯智能刀具柜對領刀、還刀數量精準管控，對刀具成本、平均壽命、加工數量、舊刀回用等數據進行多維度統計，形成可視化數據報表，便于企業精準化管理。配備人臉識別觸摸屏、IC卡識別、微信掃碼多種授權方式，企業可按照自身管理要求選擇，操作便捷，匹配度高，做到真正幫助企業節約成本。

在硬件配置上，安美智能刀具柜更勝一籌，標配取刀升降臺、按照出刀貨道、升降臺自動接刀，完美解決刀具領取掉落問題。另外，冠聯智能刀具柜對領刀、還刀數量精準管控，對刀具成本、平均壽命、加工數量、舊刀回用等數據進行多維度統計，形成可視化數據報表，便于企業精準化管理。配備人臉識別觸摸屏、IC卡識別、微信掃碼多種授權方式，企業可按照自身管理要求選擇，操作便捷，匹配度高。冠聯刀具柜，不僅是一套刀具的倉儲柜，更是對刀具的采購、倉儲、領用、會用實現全方位管控的管理系統，真正幫助企業節約成本。

一鎂輪轂及結構件項目落戶鹽城

近日，在江蘇鹽城市舉行的中國鹽城投資環境說明會暨丹頂鶴國際濕地生態旅游節上，鹽城市阜寧縣高新區招引的鎂合金輪轂及精密結構件項目在活動現場成功簽約。

該項目由江蘇精鎂智創制造有限公司（“江蘇精鎂智創制造”）投資。江蘇精鎂智創制造從事汽車輪轂制造、汽車零部件及配件制造、汽車零部件研發、金屬材料銷售等業務。

寧波斯貝科技第四壓鑄工廠動工

來自寧波斯貝科技股份有限公司消息，5月23日，寧波斯貝科技股份有限公司（“斯貝科技”）投資建設的輕量化發動機及新能源汽車零部件生產項目的開工奠基儀式在寧波北侖舉行。

據介紹，該項目位于寧波市北侖區柴橋街道緯四路，規劃建筑面積為148225平方米，建筑占地面積約4.35萬平方米。建設內容包括壓鑄廠房、辦公樓、室外附屬工程等，建設期為2022年5月至2023年9月。項目建成投產后，將形成年產5萬噸精密鋁壓鑄零部件的生產能力。產品包括新能源汽車三電系統、空調壓縮機、車身結構件、發動機箱體等鋁壓鑄件。

斯貝科技主要生產汽車零部件、通機箱體、缸頭、摩托車氣缸體及電動工具等精密鋁壓鑄件。公司目前在寧波、廣東江門建有三個生產基地，此次奠基的項目為公司的第四工廠，第五工廠（泰國）正在籌建中。

歐洲2025年前投資20億歐元重啟鎂生產

財聯社報道，一份歐盟執委會工作文件顯示，歐盟政策制定者已啟動一項舉措，目標是在2025年前投資20億歐元重啟歐洲鎂治煉的生產，現至少有三家公司在從事相關項目。

針對中國向歐盟供應的鎂占歐盟鎂總需求量的90%以上的現實情況，該文件在強調鎂的重要性之余，提出了減少對中國這一主要生產國的依賴。歐盟委員會擔心，中國出口量任何一點的下降，都可能抑制汽車、飛機零部件和其它依賴于鎂的產品生產。2021年年底，中國的供應下降引發了歐洲價格的下跌，并將歐盟的注意力集中在保障歐盟區內的鎂供應上。該文件表示，歐盟應力爭到2030年在國內獲得15%的鎂需求。