福州六和汽車零部件項目量產

福州日報報道，福州六和機械有限公司汽車零部件生產項目已實現部分量產，創下了從開工建設到試生產僅用時6個月的紀錄，8條國際先進智能化壓鑄生產線和20多條全自動智能化機加工生產線大大提升了生產效率。據悉，該公司計劃今年追加投資1億元。

福州六和汽車零部件項目主要生產汽車CVT變速箱鋁部件。項目全部投產后，可年產汽車CVT變速箱鋁部件及汽車其他相關零部件至少500萬件。

旭升募資13.5億元建新能源車零部件項目

7月29日，寧波旭升汽車技術股份有限公司發布公告，公司擬發行可轉債總額不超過13.5億元（含13.5億元），募集資金將用于高性能鋁合金汽車零部件項目和汽車輕量化鋁型材精密加工項目。同時，旭升股份發布公告，2021年上半年公司實現營業收入12.11億元，同比增長82.35%；凈利潤2.11億元，同比增長49.84%。

據了解，本次建設的兩個項目實施地為北侖區柴橋臨港新材料產業園，并已取得該地塊的土地使用權。其中，高性能鋁合金汽車零部件項目擬通過新建廠房及生產線的方式，新增新能源汽車傳動系統殼體產能 234萬件、新能源汽車電池系統部件產能 57萬件和新能源汽車車身部件產能 50萬件。

汽車輕量化鋁型材精密加工項目擬通過新建廠房及精密機加工生產線的方式，新增新能源汽車傳動系統殼體產能 62萬件、新能源汽車電池系統部件產能 95萬件。該項目的產品均為新能源汽車用的輕量化鋁合金零部件產品。

唐山愛信8AT變速器項目年內投產

唐山市當地媒體報道，唐山愛信齒輪有限責任公司建設的8AT自動變速器項目于今年4月已小批量試產，預計今年下半年投入量產。該項目系愛信齒輪自日本愛信引進的高端裝備制造項目，目前已形成年產12萬臺的產能。

由于目前8AT變速器市場需求旺盛，愛信集團決定，追加投資2.3億元，新增加工中心、數控車床等設備，在原8AT產能（1萬臺/月）的基礎上，再追加1倍產能。擴能項目建成后，8AT產品定時產能增加至24萬臺/年。此外，除了現試產的這條生產線，根據市場需求，愛信還將建設第二條組裝生產線。預計全部建成后，每年最高可生產30萬臺8AT自動變速器。

華陽集團斬獲兩項榮譽稱號

日前，福布斯中國發布了“2021中國最具創新力企業榜”，惠州市仲愷高新區東江科技園內的企業——惠州市華陽集團股份有限公司（“華陽集團”）成功登榜。另外，由《中國汽車報》主辦的“2021中國汽車零部件企業百強榜”發布，華陽集團再次榮膺“中國汽車零部件百強企業”稱號。

華陽集團主要從事汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等業務。據集團相關部門負責人介紹，集團將繼續聚焦汽車市場，重點發展汽車電子、精密壓鑄業務。

再生鋁產量占比不斷提升

中商情報網發布消息，全球再生鋁行業已經經歷了幾十年的發展。據統計，2016年全球再生鋁產量達3000萬噸，2020年全球再生鋁產量達3471萬噸，年復合增長率為3.7%。預計2021年全球再生鋁產量將突破3600萬噸，達到3612萬噸，全球范圍內的再生鋁產量呈現增長趨勢。

各國家和地區的發展不盡相同，總體來看，發達國家的再生鋁產量已經普遍超過原鋁產量，日本再生鋁產量占比達100%，美國、歐洲也實現了再生鋁的高效利用。目前中國再生鋁產量占比達16.26%，全球再生鋁產量占鋁產量的比例已經從1950年代的20%提升到目前的33.1%。

攀枝花航友鈦合金熔鑄及鑄造項目投產

近日，攀枝花航友新材料科技有限公司建設的高端鈦合金熔鑄及精密鑄造項目正式投產。該項目由鋼城集團投資，位于攀枝花釩鈦新城標準化廠房內，于去年10月份開工建設。

該項目通過與專業院校及科研機構合作，獲得了全方位的技術支撐，集中生產鈦及鈦合金鑄錠、鑄件等產品，主要面向航空、航海等領域，投產后年產量預計達到2100噸。

寶雅汽車與科力遠擬合作推出新能源汽車

煙臺日報報道，近日，山東寶雅新能源汽車有限公司與湖南科力遠新能源股份有限公司子公司科力遠混合動力技術有限公司簽署戰略合作協議，雙方將協同利用各自在整車研發和制造、混合動力技術及其核心零部件設計和開發等方面的優勢，打造一系列具有行業領先性的全新節能與新能源車型產品。

湖南科力遠擁有強大的自主創新平臺和油電混合動力總成平臺，子公司科力遠混合動力擁有完全自主知識產權、國際先進的混合動力總成系統，包括混合動力機電耦合驅動技術及動力電池和BMS技術等。寶雅汽車是國內新能源車型整車企業，擁有湖北襄陽、山東煙臺、一汽吉林生產基地。