今年，湖北鎂器時代新材料科技有限公司深耕鎂合金深加工技術研發(fā)與應用，成為華中地區(qū)規(guī)模化、專業(yè)化的鎂基新材料領軍企業(yè)。憑借在汽車、無人機、光伏等領域的技術突破，該公司正加速推動輕量化材料在高附加值市場的替代進程。

日前，在鎂器時代一期生產(chǎn)車間里，借助鑄鍛雙控、真空壓鑄、注射成型等關鍵工藝，鎂合金原料逐漸被加工為汽車零部件毛坯，并實現(xiàn)平穩(wěn)下線。自六月開始試產(chǎn)以來，歷經(jīng)三個月的人機配合與產(chǎn)線調(diào)整，企業(yè)現(xiàn)已成功進入量產(chǎn)階段。

公司總經(jīng)理郭善良介紹，湖北鎂器時代是華中地區(qū)唯一一家規(guī)模化、專業(yè)化的鎂基新材料企業(yè)，公司第一階段的市場產(chǎn)品有東風汽車的大燈支架、江淮汽車的方向盤、蔚來汽車的儀表支架。截至目前，分別交付了9批次的訂單，達到了客戶的基本需求。后面還有雅迪電動車、松果電動車等大客戶。

鎂基材料盡管有著輕質(zhì)且高強度的特點，但在加工時容易產(chǎn)生燃燒、爆炸等隱患，技術門檻相當高。為了突破這一難關，企業(yè)自成立起便不斷投入研發(fā)并進行設備更新，引入了行業(yè)前沿的濕式加工系統(tǒng)，為鎂合金精密加工奠定了穩(wěn)固基礎。公司技術總工程師張鐵強告訴記者，目前公司產(chǎn)品壁厚最薄的可以做到一毫米，最大的可以做到800毫米。公司還將選購4000噸的設備，產(chǎn)品壁厚可以做到1200毫米，主要是供車門支架。

作為高新技術企業(yè)，鎂器時代十分看重人才隊伍的構建。考慮到鎂合金行業(yè)對專業(yè)人才的迫切需求，企業(yè)正以多種方式打造系統(tǒng)化的人才引進與培養(yǎng)體系。公司總經(jīng)理郭善良表示，一方面通過本地湖北汽車工業(yè)學院、湖北工業(yè)職業(yè)技術學院做了雙向培育，目前汽車工業(yè)學院的實習實訓基地、創(chuàng)新基地以及博士工作站已經(jīng)成功落地。第二方面通過政府相關部門銜接，上交大、西交大等多所院校做了人才引進，為企業(yè)下一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。

除汽車領域外，企業(yè)在低空經(jīng)濟和綠色能源方面成果顯著。目前，公司制造的無人機樣件已完成測試，進入試飛階段，鎂合金光伏支架也通過客戶試裝。未來，這些產(chǎn)品將先在廠區(qū)使用，再逐步擴大推廣。憑借技術創(chuàng)新與產(chǎn)能提升，鎂器時代正為區(qū)域輕量化產(chǎn)業(yè)鏈注入新活力。

郭善良介紹，公司今年的任務目標是4500萬元，通過前期的市場反饋，四季度會進入滿負荷生產(chǎn)期。除了汽車領域之外，還會在無人機、機器人以及兩輪電動車這些領域加強拓展，力爭2026年通過原材及壓鑄產(chǎn)品實現(xiàn)1.5億至1.8億元的營收任務。

來源：鄖陽區(qū)融媒體中心