睿陽精工項目一期生產(chǎn)車間

睿陽精工半固態(tài)壓鑄基地項目鳥瞰圖，中間廠房為在建的項目二期

來自江蘇睿陽精密工業(yè)股份有限公司（下稱“睿陽精工”）的消息，公司半固態(tài)壓鑄生產(chǎn)基地項目二期，近日已開工建設。據(jù)悉，睿陽精工半固態(tài)壓鑄基地項目二期，將建設一座占地面積約27000㎡的大型廠房，自行研制10臺合模力在6500T以上大型壓鑄機及自動化生產(chǎn)線，建成新能源汽車零部件、建筑模板生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)新能源汽車電池包、鋁合金建筑模板，以及汽車底盤件和結構件。

睿陽精工企業(yè)負責人在接受《壓鑄周刊》記者采訪時表示：“當前新冠肺炎疫情仍然沖擊全球?qū)嶓w經(jīng)濟，但是國內(nèi)疫情防控已取得階段性勝利，各行各業(yè)已基本實現(xiàn)復工復產(chǎn)。睿陽精工從3月開始復工，4月份企業(yè)運營狀況持續(xù)向好，接到中興通訊、三星電子等5G通訊、建筑等領域的客戶訂單，大型機臺生產(chǎn)處于滿負荷狀態(tài)。”

大型薄壁散熱片

散熱片

超薄壁屏蔽蓋

據(jù)介紹，睿陽精工半固態(tài)壓鑄生產(chǎn)基地項目一期，于2017年建成投產(chǎn)，占地面積70畝，生產(chǎn)車間面積22000㎡，現(xiàn)有合模力350T—5500T的15臺壓鑄機和自動化生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)5G基站散熱片、濾波器，以及建筑模板等產(chǎn)品。

睿陽精工5500T壓鑄機

該企業(yè)負責人表示：“雖然傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)處于調(diào)整期，加之突如其來的疫情，使得整個產(chǎn)業(yè)遇冷；不過5G通訊、新能源汽車在國內(nèi)發(fā)展如火如荼，成為諸多壓鑄用戶行業(yè)中的亮麗風景。5G基站、電動車電池包、汽車底盤件和結構件，催生了對合模力2000T、3000T以上大型壓鑄機的巨大需求。另外，我們近年來也在大力推廣鋁壓鑄建筑模板。”

2米鋁合金模板

該負責人接著說：“為此，我們加快了半固態(tài)壓鑄生產(chǎn)基地的投資建設步伐，以滿足客戶和市場對大型壓鑄件的需求。我們正在開發(fā)10臺合模力在6500-8500T的超大噸位壓鑄機，預計今年年底二期基建竣工，第一批的5臺大型壓鑄設備也將可以在明年上半年投入生產(chǎn)，主要用與生產(chǎn)一次成型的非焊接電池包、鋁合金建筑模板，以及汽車底盤件。”

另外，目前，由碧桂園投資的廣西博睿恩金屬科技有限公司半固態(tài)壓鑄鋁模板項目已投產(chǎn)，項目使用的36臺大型壓鑄機由睿陽精工研制。睿陽精工該負責人看好采用半固態(tài)壓鑄工藝生產(chǎn)的建筑模板的市場前景。其表示，睿陽精工半固態(tài)壓鑄技術，可以生產(chǎn)出延伸率在9%-12%的鋁合金建筑模板，具有非常可觀的使用壽命。與此同時，與其他材料建筑模板相比，半固態(tài)壓鑄鋁模板具有耐用性、高性價比等顯著優(yōu)勢，具有很大的市場推廣潛力。

廣西博睿恩壓鑄車間