未來的儀表臺Cross car beam

在“2024上海國際壓鑄展”上，很多觀眾都注意到GF成型方案展示一款概念產(chǎn)品（下圖）。因為如今新能源汽車的儀表臺的設(shè)計已經(jīng)在汽車競爭中顯得格外的重要，更多的功能讓我們對儀表臺有著更高的追求。

由于智能化強大了車機系統(tǒng)，傳統(tǒng)的按鍵儀表臺已經(jīng)一去不返，為了獲得更大的視野，更簡潔的內(nèi)飾設(shè)計。這樣做的好處是在生產(chǎn)端減少工藝流程，減少零件的裝配，縮短整車周期。

展會現(xiàn)場的CCB 2.0

GF Casting Solutions

WHUD/ ARHUD /PHUD..

GF成型方案認為，未來座艙可能連現(xiàn)在主流使用的屏幕都不復存在。最核心的一個因素就是抬頭顯示系統(tǒng)在很多車型上也迎來巨大的進步，更多的模式和用法越來越多的被運用到車上，結(jié)合導航，輔助駕駛以及AI智能控制。未來的儀表臺將集成更多的光學和信息收發(fā)的集成裝置，目前的儀表臺還有很多升級的空間。

面對這樣的趨勢，GF成型方案已經(jīng)做好了準備—— 鎂合金（高壓壓鑄）儀表臺支架（CCB 2.0），該零件將提供更高的集成性，例如中控顯示器、空調(diào)、通風通道、膝部氣囊、手套箱和轉(zhuǎn)向控制臺均可完美連接到該CCB上。其中包括越來越多的電子設(shè)備，例如電子屏幕，HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。目前，GF成型方案也已經(jīng)有三聯(lián)屏支架這樣的產(chǎn)品為更多屏幕的車型服務(wù)，關(guān)于此零件，歡迎瀏覽下面鏈接的介紹。

開發(fā)未來 （二）— 鎂合金三聯(lián)屏支架

該鎂合金壓鑄零件將提供更高的集成性，例如中控顯示器、空調(diào)、通風通道、膝部氣囊、手套箱和轉(zhuǎn)向控制臺均可完美連接到該CCB上。其中包括越來越多的電子設(shè)備，例如電子屏幕，HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。

開發(fā)未來

1 高集成性，減少工藝流程，減少零件的裝配，縮短整車周期

2 通過設(shè)計提高抗扭性和吸能性

GF成型方案早期介入產(chǎn)品的研發(fā)，或者與客戶共同開發(fā)這樣類型的零部件，將更多功能進行的組合。該零件通過有限元分析，在正面碰撞和側(cè)面碰撞模擬中，獲得良好的碰撞模擬成績。

對于這樣要求從A柱到A柱這樣的大尺寸零件，精度要求很高。GF成型方案擁有巨大的制造優(yōu)勢，并且他們有自己的模具中心，能夠迅速響應客戶的要求。為客戶提供三聯(lián)屏研發(fā)設(shè)計到模具設(shè)計制造，產(chǎn)品試制以及量產(chǎn)，以及后道工藝的完整價值鏈。

本文來自GF成型方案