芝浦機械開發(fā)的合模力為12000噸的壓鑄機（效果圖）。圖源：芝浦機械

來自芝浦機械株式會社（簡稱“芝浦機械”）的消息，該公司正為韓國上市企業(yè)SEOJIN SYSTEM CO., LTD（塞進系統(tǒng)有限公司）研發(fā)并制造12000噸超大型壓鑄機。今年二季度，芝浦機械發(fā)布公告稱，其正式獲得SEOJIN SYSTEM公司旗下越南工廠的訂單，為后者提供2臺鎖模力達12000噸、適用于一體化壓鑄技術的超大壓鑄機——DC12000GS。

芝浦機械表示，近年來，隨著汽車電動化和輕量化進程的不斷推進，采用鋁合金等輕質合金對汽車車身結構部件進行大型一體化壓鑄（“Giga Casting”）的需求迅速增長。該“Giga Casting”技術通過將多個零部件集成于一體，顯著減少了零件數(shù)量和制造工序，同時實現(xiàn)了車身進一步輕量化與強度提升，大幅提高了汽車的環(huán)保性能和生產(chǎn)效率。

芝浦機械透露，12000噸超大型壓鑄機是日本國內(nèi)最大級別的壓鑄設備。其寬度為27米，長度為9米，高度約9米，總重量達1100噸。未來，該公司還將陸續(xù)推出鎖模力為6000至9000噸級的多款機型，形成完整的產(chǎn)品線布局。

DC12000GS能夠實現(xiàn)更大尺寸鋁合金零件的一體化壓鑄成型，極大提升了生產(chǎn)效率。計劃生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅包括大型電池殼體，還將涵蓋車身底盤件等大型構件。

據(jù)介紹，芝浦機械超大型壓鑄機采用本公司獨有的雙缸式設計，結合大流量、高響應伺服閥的注射機構及控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速填充與快速增壓，有效提高了產(chǎn)品良率并保障了產(chǎn)品高品質。同時，該設備搭載最新的控制系統(tǒng)TOSCAST - 999，大幅提升了操作界面的可視性、維護便利性和易用性。

芝浦機械還表示，公司將持續(xù)攜手客戶共創(chuàng)這一技術革新，以12000噸級為代表的超大型壓鑄機為核心，與客戶的高精度模具技術深度融合，強力支持純電動汽車（BEV）、混合動力汽車（HEV）等下一代移動出行領域對更大尺寸、更高效率成型技術日益增長的需求。