亞德林擬與中鼎集團在宣城共建壓鑄產業項目

來自宣城經開區消息，2月24日，安徽省宣城經開區管委會與上海亞德林有色金屬有限公司、安徽中鼎密封件股份有限公司三方代表舉行“智能壓鑄低碳循環產業園項目”簽約儀式。宣城市政府相關領導，中鼎密封件股份有限公司董事長兼全球首席執行官夏迎松，上海亞德林有色金屬有限公司董事長沈林根，中鼎NVH模塊全球首席執行官何仕生等出席此次簽約儀式。

據了解，此次中鼎集團與上海亞德林有色金屬有限公司擬在宣城經開區合資建設智能壓鑄低碳循環產業園項目。產業園建成后，通過引入壓鑄行業上下游關聯企業入駐產業園進行投資，總投資預計80億元。

上海亞德林有色金屬有限公司成立于1994年9月，系蘇州亞德林股份有限公司的控股股東，持有后者超過82%的股份。蘇州亞德林股份有限公司成立于2012年，主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發、生產及銷售。據招股書顯示，目前蘇州亞德林擬在深圳證券交易所創業板上市，本次擬公開發行股票不超過2216萬股，募集資金將投資新能源及輕量化汽車核心零部件制造項目。

滁州多利科技在深交所主板上市，已布局新能源汽車壓鑄業務

2月27日，滁州多利汽車科技股份有限公司在深圳證券交易所主板上市，證券簡稱：多利科技，證券代碼：001311。多利科技此次發行3533.3334萬股，募資資金21.86億元。

根據募股規劃，本次所募資金將投資用于滁州多利汽車科技股份有限公司汽車零部件自動化工廠項目，常州達亞汽車零部件有限公司汽車零部件生產項目，昆山達亞汽車零部件有限公司汽車電池托盤、沖壓件生產項目，以及補充流動資金。

據了解，多利科技成立于2010年，主要從事汽車沖壓零部件及相關模具的開發、生產、銷售。公司主要產品為汽車沖壓及焊接零部件、沖壓模具。此外，多利科技已“跨界”投資壓鑄項目，積極布局新能源汽車及一體化壓鑄業務。對此，多利科技公司董秘張葉平日前接受《證券日報》表示，公司在相關領域已經進行了設備采購，有技術儲備，后續將會依規進行公開披露。

美利信現代工業園二期預計3月底投入使用

上游新聞報道，近日（2月24日），在重慶市巴南區大江科創城美利信現代工業園二期，工人正在安裝調試設備，一派忙碌景象。據介紹，二期項目占地面積約64畝，主要承擔5G通信機體、新能源汽車三電系統、車身等超大型結構件生產任務。

二期項目引進超大噸位智能化壓鑄島，建設大型模具車間、自動機加生產線和高潔凈裝配車間，加強5G+工業互聯網場景應用，創建高標準研發中心、檢測中心、實驗室、數據中心，力爭成為中國壓鑄樣板工廠和智能制造標桿工廠。預計今年3月底投入使用。

拓普集團在西安購地120畝

2月28日，寧波拓普集團股份有限公司（簡稱“拓普集團”）發布公告，公司全資子公司——西安拓普汽車部件有限公司（下稱“西安拓普”）按照法定程序參與西安市一宗國有建設用地使用權的掛牌出讓競拍，最終以人民幣3387萬元競得，出讓面積為80050.81平方米(約120畝)，并于2023年2月28日獲得成交確認書。

公告顯示，拓普集團此次競得的土地為公司西安項目期用地，用于建設輕量化底盤、內飾等新能源汽車關鍵部件的智慧工廠，是公司圍繞國內八大汽車產業集群戰略布局的進一步落實。

廣州和信新能源汽車零部件制造項目動工

3月1日，廣州和信汽車部件有限公司項目奠基儀式在廣州市花都區赤坭鎮舉行。該項目由廣州和信實業有限責任公司投資，主要生產新能源汽車三電系統及車身結構件的壓鑄部品。

據了解，廣州和信實業有限責任公司（“廣州和信實業”）成立于2001年，專注汽車發動機鋁合金壓鑄制造和廣汽埃安汽車銷售兩大領域，是廣汽新能源埃安品牌銷售端的最大經銷商和供應鏈環節核心一級供應商。廣州和信實業在廣州、清遠、陽江、海口等地設有關聯控股公司。

今年1月初，廣州和信實業與花都區簽訂戰略合作協議，打造和信實業廣汽埃安新能源汽車零部件制造項目，規劃建設研發大樓、生產廠房等。該項目新增生產用地面積72.5畝，項目于2024年開始投產，預計投產后第4年可達成設定目標。據透露，未來，該項目將圍繞新能源汽車輕量化的發展契機，投入車身一體化鋁結構件、電池托盤等大型壓鑄件的開發。

銘利達10億元可轉債申請受理

2月28日，深圳市銘利達精密技術股份有限公司（“銘利達”）發布公告，公司于2月27日收到深交所出具的通知，深交所對銘利達報送的向不特定對象發行可轉換公司債券募集說明書及相關申請文件進行了核對，認為申請文件齊備，決定予以受理。

據悉，本次可轉債的發行總額不超過10億元，募集資金將投資于“銘利達安徽含山精密結構件生產基地建設項目（一期）”、“銘利達江西信豐精密結構件生產基地建設項目（一期）”、“新能源關鍵零部件智能制造項目（一期）”以及“補充流動資金”。

美利信IPO注冊申請獲批復

3月1日，中國證監會發布公告，同意重慶美利信科技股份有限公司（“美利信科技”）創業板IPO注冊申請，長江證券擔任保薦機構。根據美利信科技招股書（注冊稿）顯示，公司擬首次公開發行不超過5300萬股新股，計劃募集資金8.2億元，將投向研發中心建設項目，新能源汽車系統、5G通信零配件及模具生產線建設項目，新能源汽車零配件擴產項目以及補充流動資金。

來自上海證券報消息，經審閱，美利信科技2022年實現營業收入31.70億元，同比增長38.97%；凈利潤2.24億元，同比大幅增長125.44%。

萬豐鎂合金項目獲中國有色金屬工業科學技術獎一等獎

近日，萬豐鎂瑞丁與上海交大等單位聯合開發的“高強韌鎂合金大型一體化壓鑄技術與應用”項目獲評中國有色金屬工業科學技術獎一等獎。

該項目解決了大型一體化鎂合金壓鑄件的材料強塑性低、壓鑄件內部質量和外形尺寸控制難、鎂合金與鋼板無法有效連接等一系列關鍵技術難題。大幅提升了大型一體化鎂合金壓鑄件力學性能指標和產品性能穩定性，在汽車行業有望批量應用，顯著提高了汽車輕量化技術水平。

重慶日聯科技通過“重慶市中小企業技術研發中心”認定

近日，重慶市經濟和信息化委員會公布了2022年度重慶市中小企業技術研發中心的考核評價結果，重慶日聯科技通過評審，成功入圍“重慶市中小企業技術研發中心”公示名單。

重慶日聯科技是無錫日聯科技股份有限公司的全資子公司，是大功率（kV級）工業NDT檢測裝備研發、生產、制造基地。重慶日聯科技擁有專業、資深的X射線檢測裝備研發團隊，已開發出UNC、UNZ、UNS等多領域、系列化X-Ray智能檢測產品。

重慶博奧壓鑄項目（三期）開工

重慶日報報道，2月24日，重慶萬盛經開區舉行2023年一季度重點項目集中開工活動。作為開工項目之一，重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司建設的高性能鎂合金生產基地（三期）暨鎂鋁合金創新研發中心，新建廠房面積約4.5萬平方米，建設壓鑄、機加工、后處理車間、庫房、研發中心和模具制造車間等。項目建成后，將形成年產5G屏蔽蓋150萬件、新能源模組端板1000萬件、汽車座椅100萬件、汽車減震塔30萬件的生產能力。

公主嶺安寶公司擬投建壓鑄車間

澎湃新聞報道，位于吉林省的公主嶺安寶有限責任公司生產車間，一派熱火朝天的生產景象呈現眼前，今年一月份，該公司已實現產值1400萬元，銷售收入500萬元，迎來了首月“開門紅”。

公司副總經理陳永輝表示，2023年，公司將努力提高機加車間的制造能力，陸續收回外協件成為自制件，提高產品自制率，降低產品成本，積極開發滿足主機廠需求的制動氣室和沖焊蹄片系列產品，投資建設鋁合金壓鑄車間，開發新產品，創造新就業，提高經濟和社會效益。

博俊科技成都基地生產鑄鋁件和一體化壓鑄產品

江蘇博俊工業科技股份有限公司（“博俊科技”）于2月28日在投資者互動平臺表示，公司全資子公司成都博俊的產品定位為高壓鑄鋁和一體化壓鑄產品，目前已獲得客戶的訂單，從前期項目開發到產品批量生產需要一定的時間，目前尚未形成產品銷售。公司正在全面推進相關業務。

據力勁集團發布新聞稿，2023年1月10日，力勁集團與博俊科技在力勁集團深汕特別合作區智能裝備制造基地，舉行大型智能壓鑄單元戰略合作簽約儀式。博俊科技該次簽約批量采購力勁3500T-9000T大型智能壓鑄單元，該批大型壓鑄設備將配置于四川成都100畝新建廠房的新上壓鑄項目，建設新能源汽車配套部件智能化生產線。

泉峰汽車收到電池托盤下箱體定點通知

2月28日，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司（“泉峰汽車”）發布公告，公司近期收到目前國內某知名動力電池制造商的定點通知，選擇公司作為其電池托盤下箱體的供應商。根據該客戶規劃，此次定點項目預計生命周期為3年，生命周期總銷售金額預估為約4億元。此次定點項目預計在2023年底逐步開始量產。

星源卓鎂已開發并量產鎂合金汽車變速器殼體等產品

寧波星源卓鎂技術股份有限公司（“星源卓鎂”）近日接受調研時表示，針對新能源汽車，公司大力研發三電系統中的電機系統類產品。截至目前，公司已成功開發并量產鎂合金汽車變速器殼體、電機端蓋等產品并應用于上汽部分新能源車型。未來公司將繼續深入研發大功率電機系統產品，同時向其它新能源車型產品展開橫向開發。

晉拓股份去年毫米波雷達控制器殼體交付2.9萬套

2月24日，晉拓科技股份有限公司（“晉拓股份”）發布公告，關注到毫米波雷達熱點概念，從2022年開始，公司有用于毫米波雷達控制器的產品的小批量量產，該類產品為毫米波雷達控制器殼體，非毫米波雷達核心部件。當前公司主要產品仍為汽車用鋁合金壓鑄零部件。截至目前，該類產品交付2.9萬套，實現產品及模具營收157萬元，預計占2022年營收比例為0.15%（2022年度尚未審計），因未來市場存在不確定的風險，尚未形成規模化生產。

長源東谷新能源混動車型部件訂單較為飽滿

襄陽長源東谷實業股份有限公司（“長源東谷”）日前在互動平臺表示，公司新能源混動車型的缸體、缸蓋項目開發順利，目前已經通過試驗驗證，進入初步量產階段。該產品客戶訂單較為飽滿，公司初步收到3月缸體系列訂單為4萬臺，缸蓋系列訂單為2.7萬臺。目前該項目的產能正處于快速爬坡階段，公司將全力加快生產和交付工作，以確保訂單能夠順利完成。

嶸泰股份今年新能源訂單增加50%以上

中國經濟周刊發布消息，揚州嶸泰精密壓鑄有限公司建設的鋁合金精密壓鑄件項目二期項目，目前研發樓、廠房已經建成，相關配套設施正在加快推進。該項目由江蘇嶸泰工業股份有限公司（“江蘇嶸泰股份”）投資，位于揚州市江都區。今年，該公司新能源車用電機殼體產品需求量大，在手訂單飽滿，生產形勢一片紅火。

江蘇嶸泰股份副總經理張偉中介紹，“今年以來，新能源訂單大幅增長，同比增加50%以上，目前公司一期產能已經飽和，二期項目的快速推進，將解決我們產能不足的壓力，預計在二季度進行試生產，下半年進入批量生產，今年二期項目有望實現產值2個億。”該項目分兩期建設，項目全部建成達產后，可形成年產新能源汽車鋁合金精密壓鑄件410萬件。

2月我國制造業PMI為52.6%

國家統計局公布數據，2023年2月，制造業采購經理指數（PMI）為52.6%，比上月上升2.5個百分點，高于臨界點，制造業景氣水平繼續上升。2月，綜合PMI產出指數為56.4%，比上月上升3.5個百分點，高于臨界點，表明我國企業生產經營景氣水平繼續回升。

有分析指出，2月以居民消費為代表的市場需求上升較快，加之穩經濟政策措施效應進一步顯現，企業經營信心改善，春節后各行業開工率大幅回升，推動2月份制造業和非制造業PMI指數在擴張區間繼續大幅上行。這意味著今年一季度宏觀經濟全面轉入回升階段，且勢頭偏強，超出市場普遍預期。

明志科技去年營收6.13億元

2月27日，蘇州明志科技股份有限公司（“明志科技”）發布業績報告，2022年公司實現營業收入6.13億元，同比下降14.09%；凈利潤3603.42萬元，同比下降70.79%。報告期內，公司經營受疫情影響較大，尤其上半年長三角區域多地出現聚集性疫情，供應鏈全線受阻，人員封控流動困難，裝備項目交付延期，對公司的裝備主營業務產生了較大的影響。

有機構指出，明志科技兩大業務的裝備+鑄件雙輪驅動，預期在2023年得到修復。裝備業務方面，隨著延期交付的裝備項目持續驗收，大型薄壁化項目的持續推進和萊比錫子公司出海進程深化，將有望在2023年觸底回升。鑄件業務隨著募投產能釋放的不斷釋放，及開拓氫能動力、光伏裝備等新的市場延申，鑄件業務有望持續打開天花板，為公司帶來業績增厚。

長盈精密去年營收超152億元

2月27日，深圳市長盈精密技術股份有限公司（簡稱“長盈精密”）發布業績報告。2022年全年，長盈精密實現營業收入為152.81億元，同比增長38.33%；實現凈利潤為4268.57萬元，同比扭虧為盈。

長盈精密表示，2022年公司業績變動，主要受多重因素影響，包括新能源零組件產能在逐步釋放，邊際效益開始體現；多個國際大客戶產品量產穩定，盈利水平逐步恢復；匯率變動對公司業績有一定積極影響。

中國去年出口各類金屬鎂產品49.77萬噸

據海關總署統計數據顯示，2022年1-12月，中國共出口各類金屬鎂產品49.77萬噸，同比增加4.30%。其中，鎂錠共出口27.28萬噸，同比減少2.75%；鎂合金共出口13.72萬噸，同比增加26.34%。