布勒為敏實集團塞爾維亞項目提供壓鑄設備

塞爾維亞當地時間3月10日，敏實集團塞爾維亞洛茲尼察工廠開業典禮暨沙巴茨新工廠奠基儀式隆重舉行，塞爾維亞共和國總統武契奇出席開業典禮并發表重要講話。

2020年7月，敏實集團旗下精確實業股份有限公司（UAT）宣布，在塞爾維亞設立壓鑄工廠，計劃投資3億元，用于壓鑄生產設備采購等。據悉，該壓鑄項目，為敏實集團在塞爾維亞投資項目的重要組成部分。

據介紹，敏實集團塞爾維亞壓鑄項目的壓鑄機及技術服務由布勒中國公司提供，初期規劃12臺1800T大型壓鑄機。目前，首批兩臺設備已進入安裝后期，第三臺將于本月抵達塞爾維亞。

云海金屬擬在巢湖投建鎂壓鑄建筑模板項目

南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）發布公告，公司與南京領航云筑新材料科技有限公司（“南京領航”）于近日簽署《投資合作協議》，擬在安徽巢湖共同投資建設鎂鋁建筑模板項目。

公告稱，為實施該項目，雙方共同出資設立合資公司——安徽鎂鋁建筑模板科技有限公司（暫定名），新公司注冊地在安徽巢湖，注冊資本為1.6億元，從事鎂鋁建筑模板及新材料研發、設計、生產、銷售以及鎂模板應用的拓展。

立中集團免熱處理合金已應用到一體壓鑄領域

立中集團近日表示，公司的免熱處理合金目前已小批量供貨，并與多家車企和下游壓鑄廠開展了產品驗證，均取得了良好的驗證效果。公司的免熱處理合金材料已取得專利證書，打破了國外在該領域的產品壟斷和技術封鎖。隨著汽車一體壓鑄成型零部件的廣泛應用，公司的免熱處理合金材料將根據下游市場的需求逐步放量。

漢達精密在渝投資電子壓鑄件項目

重慶經信委發布消息，近日，漢達精密電子西部生產基地簽約落戶重慶市永川區。該項目擬規劃占地面積約317畝，主要研發設計、生產精密結構件等產品。

漢達精密隸屬于臺灣前三大電腦集團聯華神通集團旗下上市公司神基科技，是業內少數具備世界級設計暨制造能力的專業機構零組件供應商，是業界唯一擁有半固態射出成型與壓鑄成型等鎂鋁成型雙項制程技術的廠商。

大連博澳新能源汽車壓鑄件項目開工

來自大連保稅區管委會消息，近日，博澳精密工業（大連）有限公司投資建設的新能源汽車零部件項目開工建設。該項目將引入先進的鋁液半固態節能環保技術、高真空及充氧壓鑄技術。

據了解，該建設項目位于大連自貿片區（保稅區）新能源產業園區，占地面積為2.4萬平方米，總投資2億元，主要生產蓄電池殼及支架等汽車壓鑄零部件，為日產和長安等品牌的新能源汽車提供配套，預計于2023年建成投產。

據悉，此次投資建設新項目主要系公司研發技術迅速提升、產品種類不斷擴充、市場份額逐年增長，急需擴大產能。項目建成后，將引入技術領先的大型鋁壓鑄機，使鋁鑄零部件產品的機械性能顯著提升，可媲美鋼材，進一步降低新能源汽車的零部件及整車重量。

成輝五金在福建武平建鋅壓鑄生產線

日前，福建省龍巖市武平縣重大項目——卡斯納不銹鋼五金制品生產項目開工，該項目由福建成輝五金有限公司投資建設，于2021年12月落戶武平高新區十方園區，租賃5000平方米標準廠房。截至目前，該項目廠房裝修改造已基本完成，設備已進場安裝，計劃調試設備完畢后正式投產。

項目主要建設不銹鋼制品成型焊接車間、沖壓車間、鋅合金壓鑄等生產線。通過將冷板卷帶、不銹鋼卷帶、鋅合金坯料、塑料原料經過精鑄、沖壓、機加、裝配等工藝加工制造為鎖具、鉸鏈、拉手、搭扣等產品。

日照德志將建成7068噸壓鑄件產能

3月14日，日照市工業和信息化局發布消息，對德志汽車零部件（日照）有限公司鑄造產能置換方案進行公示。此次為德志汽車零部件（日照）有限公司擬置換位于日照經濟技術開發區的山東現代威亞汽車發動機有限公司的鑄造產能一期，擬置換的鑄造產能為7146噸。

據了解，山東現代威亞汽車發動機有限公司于2006年獲批在日照經濟技術開發區上海路188號建設發動機生產工廠。2020年8月18日，山東省工信廳公布的《關于對山東省非重點區域鑄造企業產能清單（第一批）予以備案的通知》鑄造產能。此次項目置換山東現代威亞輕合金一工廠鑄造產能7146噸，主要拆除設備為6臺2700噸壓鑄機。

此次置換建設項目由德志汽車零部件（日照）有限公司建設并運營，計劃投資人民幣6.24億元，占地45333.33平方米，新建建筑設施27321.57平方米。項目采用高真空精密壓鑄工藝，配置熔化爐、高壓鑄造機、熱處理爐等生產設備。項目建成后，將新增加產能為7068噸。

據了解，2018年，德志壓力鑄造系統集團（“瑞士DGS集團”）在日照經濟技術開發區投資建設德志汽車零部件項目，該項目是DGS集團在華布局的第二個生產基地，主要生產汽車車身結構件、動力傳動系統、轉向系統等鋁鎂合金汽車零部件，規劃年產260萬件汽車零部件的生產能力。為實施項目建設，在日照成立了德志汽車零部件（日照）有限公司，注冊資本1200萬瑞士法郎。

永茂泰去年凈利增長31%

上海永茂泰汽車科技股份有限公司（“永茂泰”）發布業績報告，2021年全年，公司營業收入為32.9億元，同比增長22.01%；凈利潤為2.27億元，同比增長31.23%。永茂泰表示，受益于鋁價的不斷上升，以及原材料提前備貨、廢鋁和純鋁價差的綜合影響，永茂泰2021年鋁合金業務盈利情況良好。

按照永茂泰的規劃，今年將在新增6萬噸/年鋁合金液項目的基礎上，積極籌劃新增鋁合金錠產能。在汽車零部件板塊方面，鋁鑄造零部件新產能和新基地建設進展順利，且公司在新能源汽車用鋁合金零部件領域取得了較大進展，新能源汽車模組支架、電池包前端板等新產品逐步實現量產。

愛柯迪全年收入增長23.7%至32億元

3月17日，愛柯迪股份有限公司（“愛柯迪”）發布業績報告，2021年全年，公司營業收入為32.06億元，同比增加23.75%；凈利潤為3.1億元，同比減少27.24%。同日，愛柯迪發布議案，本次擬公開發行可轉換公司債券總額不超過16億元，募資資金全部用于愛柯迪智能制造科技產業園項目投資。

愛柯迪表示，公司更加明確“新能源汽車+智能駕駛”的產品定位，汽車用通用中小件市場占有率持續提升，經營優勢明顯。公司的新能源汽車用產品銷售收入同比增長約180%，表現出強大的增長勢頭。其中，尤以新能源汽車熱管理系統，新能源汽車電控系統、電驅系統產品增長顯著，占產品收入比重超過7%；新能源汽車電池系統、新能源汽車視覺系統也快速增長。

在新能源汽車賽道上，愛柯迪已在智能工廠建設、生產基地擴建等方面開拓進取。截止目前，柳州生產基地基本完成交付，目前正在作生產準備；愛柯迪智能制造科技產業園項目、墨西哥北美生產基地按計劃正抓緊建設，預計于 2022 年下半年竣工交付投入使用。另外，公司于 2022 年年初在安徽馬鞍山簽署《投資協議書》，分期建設新能源汽車三電系統零部件及汽車結構件智能制造項目，目前該項目正在緊張有序的設計規劃中，為后續訂單的釋放做好產能儲備。

拓普集團擬100%控股重慶安通林拓普

寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）近日發布公告，公司與合資子公司——重慶安通林拓普車頂系統有限公司（“重慶安通林拓普”）的外方股東安通林(中國)投資有限公司（“安通林中國”）簽署了《股權轉讓協議》，公司擬以現金約1156萬元受讓安通林中國持有的重慶安通林拓普61%股權。本次交易完成后，重慶安通林拓普將成為公司的全資子公司。

據悉，重慶安通林拓普系拓普集團與安通林中國共同設立的中外合資企業，公司與安通林中國分別持有其 39% 和 61%的股權。重慶安通林拓普主要業務來自FORD，FORD是拓普集團戰略客戶之一，目前正在加速推進電動化轉型。

拓普集團2021年度業績報告顯示，公司營業收入114.38億元，同比增長75.68%；凈利潤為10.45億元，同比增長66.39%。2022年1-2月，公司營業總收入為25.3億元，同比增長約60%；凈利潤2.5億元，同比增長約64%。

順博合金去年營收增長105%

2021年全年，重慶順博鋁合金股份有限公司（“順博合金”）營業收入為99.85億元，同比增長105.07%；凈利潤為3.42億元，同比增長74.74%。報告期內，公司抓住國內鋁資需求旺盛的產業機遇，依托公司原有的在重慶合川、江蘇溧陽、廣東清遠的生產基地和2021年產能及產量快速提升的湖北襄陽生產基地，充分發揮公司多年來深耕再生鋁行業的產能布局、技術應用和儲備、采購渠道、客戶資源開發、生產經營精細化管控等優勢，實現了產品產量和銷量的快速增長，企業經營效益也得以進一步提升。

順博合金表示，未來，將以自身再生鋁業務的穩步發展為依托，堅持貫徹“再生鑄造鋁合金+再生變形鋁合金+鋁灰危廢處置”協同推進的發展戰略，充分運用國內資本市場的平臺和工具，抓住行業整合和發展的有利時機，致力于推進在再生鋁行業關鍵區域和鋁行業關鍵應用的布局活動，不斷做強做大。

銘利達擬于3月25日新股申購

近日，深圳市銘利達精密技術股份有限公司（“銘利達”）披露招股意向書，公司擬首次公開發行4001萬股，并于3月25日進行股票申購。本次募集資金用于輕量化鋁鎂合金精密結構件及塑膠件智能制造項目和研發中心建設項目。

銘利達預計2022年1-3月，營業收入的區間為6-7億元，同比增長62.01%至89.01%；凈利潤的區間為5500-6500萬元，同比增長77.4%至109.66%。銘利達以精密壓鑄、精密注塑、型材加工和五金沖壓技術為基礎，為客戶提供多類型、一站式的精密結構件產品。

富樂中國公司擴建汽車零部件項目

蘇州市生態環境局發布消息，受理富樂壓鑄（太倉）有限公司擴建汽車零部件項目環評申請并對外公示。目前該項目已完成登記備案。

該項目位于太倉市城廂鎮，擬在租賃的廠房里新增1條納米涂層線，不新增壓鑄產能，利用外購成品鋅合金零部件進行加工，項目完成后，全廠將新增年產汽車零部件750萬件的生產能力。富樂壓鑄（太倉）公司成立于2005年，系德國富樂F?hl的全資子公司，后者系全球領先的鋅合金壓鑄件生產商之一，成立于1958年。

云海金屬擬增資收購寶瑪克科技13.4%股權

南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）發布公告，2021年12月2日，公司董事會審議通過議案，同意公司向寶瑪克（合肥）科技有限公司（“寶瑪克科技”） 增資人民幣 8000 萬元參與混合所有制改革。寶瑪克科技主要從事輕量化部件業務。

近日，云海金屬與寶鋼金屬、安徽居巢經濟開發區投資有限公司、嘉興建信宸玥股權投資合伙企業（有限合伙）、門聯（上海）智能系統工程有限公司、合肥寶玥商務服務合伙企業（有限合伙）、寶瑪克（合肥）科技有限公司簽署了《增資協議》。各方同意以在上海聯合產權交易所的公開掛牌結果（或擇優結果）每一元注冊資本的認繳價格為1.05元作為本次增資價格。增資完成后，寶瑪克（合肥）的注冊資本為56,822.06萬元，公司將持有其13.409%的股權。

云海金屬此前表示，寶瑪克（合肥）為公司第二大股東寶鋼金屬的全資子公司，聚焦發展鋼、鋁相結合的系列化輕量化部件產品，為公司深加工產品的下游。此次投資將加強公司在汽車輕量化領域的進一步拓展。

特斯拉柏林工廠將于3月22日開業

國外媒體報道，特斯拉柏林超級工廠已取得最終生產資質。特斯拉官方宣布將在3月22日正式舉行特斯拉柏林工廠的開幕典禮，并在典禮現場交付30臺首批特斯拉Model Y。同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克有望出席開幕典禮。

據悉，新工廠開工后，年產能可達50萬輛。另外，前后一體壓鑄式車身工藝、4680電池以及將電池融入底盤的結構設計也將成為新工廠的亮點。

2月我國新能源汽車銷量增長1.8倍

近日，中國汽車工業協會發布汽車工業經濟運行數據。2022年2月，汽車產銷分別完成181.3萬輛和173.7萬輛，環比分別下降25.2%和31.4%，同比分別增長20.6%和18.7%。其中，新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛，同比分別增長2倍和1.8倍；乘用車產銷分別完成153.4萬輛和148.7萬輛，同比分別增長32%和27.8%；商用車產銷分別完成27.9萬輛和25萬輛，同比分別下降18.3%和16.6%。

1-2月，汽車產銷分別完成423.5萬輛和426.8萬輛，同比分別增長8.8%和7.5%。其中，新能源汽車產銷分別完成82萬輛和76.5萬輛，同比分別增長1.6倍和1.5倍；乘用車產銷分別完成361.2萬輛和367.4萬輛，同比分別增長17.6%和14.4%；商用車產銷分別完成62.4萬輛和59.4萬輛，同比分別下降24%和21.7%。

中汽協統計分析，由于春節假期因素的影響，2月汽車產銷環比大幅下降，同比增長原因一是新能源及汽車出口起積極的促進作用；二是庫存回補需求拉動增長。

東安動力擬建新能源混動系統新基地

3月14日，哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（“東安動力”）發布公告，擬在哈爾濱投資建設新能源混動系統新基地一期建設項目，總規劃面積約51公頃。

據介紹，該項目新增土地面積為9.987萬平方米，新建5號聯合廠房和試驗試制廠房，購置設備171臺/套。新基地的建設目標為M15N/16N系列發動機機加、試車產能10萬臺/年，裝配產能20萬臺/年。項目建設期18個月，至2023年達產。

福建申利卡輪轂項目新進展

從福建南安市侖蒼鎮獲悉，福建申利卡鋁業發展有限公司目前正聚力打造的“智能工廠”，現廠房主體結構已經搭建完成，今年6月將完成地面鋪設工作，預計于年底完工，明年4月投產。

據介紹，該項目位于南安市侖蒼美宇工業園，占地約300畝，于2018年開始施工，分三期建設，其中一期擬年新增300萬件輕量化汽車輪轂。福建申利卡創立于2006年，總投資5000萬美元，是一家集研發、設計、生產和銷售，并擁有鑄造、旋壓、鍛造多種成型及碳纖維新型材料工藝的汽車輪轂專業化企業。

去年我國鎂產品出口量為47.78萬噸

海關統計數據顯示，2021年，中國累計出口各類鎂產品47.78萬噸，比2020年全年的出口量39.38萬噸增長了21.3%；累計出口金額19.36億美元，同比增長101.2%。

其中，2021年鎂錠累計出口28.13萬噸，同比增長了38.2%；鎂合金累計出口10.87萬噸，同比增長了1.4%；鎂制品出口量0.52萬噸，同比增長4%。