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          當(dāng)前位置:首頁(yè) > 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體

          壓鑄發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的通用性澆排系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          本文論述缸體特征及問題,對(duì)比進(jìn)澆方式,給出雙側(cè)進(jìn)料設(shè)計(jì)要點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)效果。

          渤海汽車為奇瑞供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體

          渤海汽車近日表示,公司的全資子公司——海納川(濱州)輕量化汽車部件有限公司作為奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的供應(yīng)商,自配套項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)以來,訂單量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

          萊茵金屬獲得1億歐元鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)缸體訂單

          萊茵金屬集團(tuán)剛剛從一家德國(guó)知名主機(jī)廠獲得了總額超過 1 億歐元的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)缸體訂單。該訂單計(jì)劃于 2023 年內(nèi)啟動(dòng),生命周期將持續(xù)至 2030 年。

          壓鑄鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體氣孔分析及對(duì)策

          一般來講,只要?dú)饪撞挥绊懏a(chǎn)品的使用性能,符合企業(yè)關(guān)于氣孔大小及分布的標(biāo)準(zhǔn)都是合格的。然而,對(duì)于鑄件的某些關(guān)鍵部位,氣孔卻不能被允許。

          壓鑄早報(bào)2018/6/5星期二

          西山煤電與太鋼集團(tuán)合建電解鋁項(xiàng)目;華安日上鋁輪轂項(xiàng)目試產(chǎn);億利達(dá)再向三進(jìn)壓鑄增資8725萬;大中型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體數(shù)字化鑄造車間通過驗(yàn)收;雷丁新能源汽車項(xiàng)目落戶咸陽(yáng);羅伯斯機(jī)器人項(xiàng)目落戶貴州。

          海納川年產(chǎn)10萬套發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋項(xiàng)目本月量產(chǎn)

          作為北京海納川汽車部件股份有限公司的全資子公司,項(xiàng)目在濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分別建成鑄造中心、機(jī)加工中心,一期建設(shè)完成后,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬套汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋的能力。

          藍(lán)黛傳動(dòng)2436萬元收購(gòu)帝瀚機(jī)械36%股權(quán)

          藍(lán)黛傳動(dòng)表示,此次股權(quán)收購(gòu)旨在加強(qiáng)公司在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體零部件領(lǐng)域的投入,將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體業(yè)務(wù)作為公司重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)之一。

          庫(kù)爾特推出一款汽車復(fù)雜鑄件專用低壓鑄造機(jī)

          庫(kù)爾特為用戶開發(fā)了一套先進(jìn)的高產(chǎn)量發(fā)動(dòng)機(jī)缸體低壓鑄造工藝解決方案。該解決方案由KURTZ AL18-16 FSC配備一模兩腔的模具構(gòu)成,一模產(chǎn)出兩件發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,與一般低壓鑄造機(jī)相比產(chǎn)量加倍。

          年產(chǎn)36萬套發(fā)動(dòng)機(jī)缸體項(xiàng)目在湛江開工建設(shè)

          據(jù)了解,該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體產(chǎn)品為無缸套一次性壓鑄成型的新型鋁合金缸體,目前全球只有6個(gè)國(guó)家能生產(chǎn),在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)。

          天津德盛鎂汽車部件產(chǎn)能擴(kuò)至350萬件,新增壓鑄機(jī)12臺(tái)

          總投資2.2億元的天津德盛鎂汽車部件有限公司擴(kuò)改建項(xiàng)目,日前建成投入運(yùn)營(yíng),形成年產(chǎn)350萬件鎂合金汽車壓鑄件的生產(chǎn)能力。
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